题材

题材1: 所属板块 次新股 汽车零部件 新能源车 浙江板块

题材2: 经营范围 非金属制品模具的研发、设计、制造;汽车零部件、塑料制品的制造、加工;有色金属材料的切割加工;自营和代理各类货物和技术的进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

题材3: 汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售 公司主营业务为汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售,主要产品包括汽车动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等。其中,动力系统零部件包括进气系统、润滑系统、正时系统及冷却系统等产品,饰件系统零部件包括门护板类、仪表板类、车身饰件等产品。

题材4: 汽车制造业 根据证监会公布的《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司产品属于“C36汽车制造业”,根据《国民经济行业分类》(2017年修订),公司所处行业为“C36汽车制造业”下属的“C3670汽车零部件及配件制造业”。

题材5: 客户和车型优势 公司现已发展成为上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂的一级供应商以及延峰汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业的合格供应商。公司产品包含动力系统零部件、饰件系统零部件及模具等,产品覆盖面广,技术性能稳定。尤其在动力系统零部件领域,公司在与整车厂长期的技术交流和自主开发过程中,于市场上较早推广了进气歧管、油底壳、PC车窗璃等的塑料改造,并取得品牌车企和主流车型的广泛认可,为汽车行业的轻量化普及和推广做出较大贡献。

题材6: 生产基地布局和服务优势 为压缩市场服务半径、提高客户影响能力,及时跟进生产需求并最大限度地降低运输成本,公司采取紧贴汽车产业集群的战略,在宁波、烟台、柳州、武汉、长春、佛山等全国性汽车产业基地或主要客户所在地相继建立了生产基地,直接配套珠三角、长三角、东北、中部汽车产业群。上述布局使得公司贴近整车厂生产,有效降低物流成本,同时为整车厂提供全方位服务,实现对整车厂的近距离准日化供货与服务。此外,公司现场办公进一步提高客户响应能力及满意度,将整车厂的适时要求及时、准确的反馈到公司生产基地,实现生产工艺技术的快速调整。同时,上述布局可及时掌握客户最新需求和新车开发情况,实现与整车厂的协同发展。

题材7: 设计开发和生产一体化优势 随着整车厂对零部件供应商要求的不断提高,具备产品同步设计开发和生产一体化能力的供应商愈发具备竞争优势。公司是国家级高新技术企业、中国重点骨干模具企业,并建有浙江省科学技术厅认定的汽车动力总成中心省级高新技术企业研究开发中心。公司具备从客户端概念设计到产品生产制造一体化能力,即具有同步开发、模块化供货能力,以及设计验证、工艺开发、产品制造的完整配套能力。公司产品广泛使用UG、Catia、Pro/E等三维软件,并结合MOLDFLOW等软件进行模拟分析,模拟客户发动机、整车装配的工况,确保产品性能、功能满足客户要求,并最大化降低前期开发风险。公司现已在核心技术领域形成多项自主知识产权,截至本招股意向书签署之日,公司共拥有专利310项,其中,发明专利28项,实用新型专利276项,外观设计专利6项。依托模具和产品的开发实力,公司可实行产品自主研发和整车厂同步开发。凭借较强的研发实力和稳定的产品质量,公司先后获得客户授予的“突出贡献奖”、“质量贡献奖”、“优秀开发奖”等荣誉称号。

题材8: 自愿锁定股份 自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。

题材9: 股利分配 在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。

题材10: 稳定股价措施 公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。