公司全称 | 中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司 | |||
英文名称 | China Marine Information Electronics Company Limited | 曾用名 | 三星石化->中电广通->G中广通->中电广通 | |
A股代码 | 600764 | A股简称 | 中国海防 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 上交所主板A股 | 所属行业 | 安防设备 | |
总经理 | -- | 法人代表 | 吴传利 | |
董秘 | 夏军成 | 董事长 | 吴传利 | |
证券事务代表 | 马凯 | 独立董事 | 李平,吴群,赵登平 | |
联系电话 | 010-88573278 | 电子信箱 | cecgt@cecgt.com | |
传真 | 010-88573374 | 公司网址 | www.cmie.csic.com.cn | |
办公地址 | 北京市海淀区首体南路9号主语国际中心1号楼 | 注册地址 | 北京市海淀区学院南路34号院2号楼4层东区 | |
区域 | 北京 | 邮政编码 | 100044 | |
注册资本(元) | 7.106亿 | 工商登记 | 91110000224344507P | |
雇员人数 | 3638 | 管理人员人数 | 14 | |
律师事务所 | 北京市嘉源律师事务所 | 会计师事务所 | 致同会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 北斗导航 北京板块 风能 国企改革 航母概念 沪股通 计算机设备 军工 军民融合 量子通信 融资融券 上证380 新能源车 移动支付 中证500 中字头 昨日涨停 题材2: 经营范围 技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;投资及投资管理;货物进出口、技术进出口、代理进出口;销售电子及材料、电子元器件、仪器仪表和整机产品、电子应用产品和应用系统、电子专用设备、通信设备;承接电子应用系统工程、通讯工程;制造电子及材料、电子元器件、仪器仪表和整机产品、电子应用产品和应用系统、电子专用设备、通信设备。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) 题材3: 电子类产品、压载水电源的研制生产以及为相关电子设备提供试验检测服务 2017年,公司完成重大资产重组,主营业务发生变动,作为中船重工电子信息板块军民融合、产融一体的创新型平台。基于已经置入的资产,公司主营业务包括电子类产品、压载水电源的研制生产以及为相关电子设备提供试验检测服务。其中:电子类产品主要包括水下信息传输装备、水下武器系统专项设备、汽车电子配套产品、烟机电控产品等;压载水电源主要包括系列船用特种电源产品;试验检测服务主要是为军用电子设备、船用电气设备的环境与可靠性试验提供相关技术服务。 题材4: 军工电子及海洋防务装备行业 在军民融合产品方向上,随着十八大提出的海洋强国战略深入推进,以及“十九大”报告提出的加快形成军民融合深度发展格局,应用于国防领域的大量深远海技术存在着巨大的军转民应用空间。同时,随着我国军贸相关项目的开展,军民融合外销产品的市场空间也正在不断扩大,公司在海洋防务装备、海洋信息化设备等领域的国际化发展前景也越来越开阔,相关业务正迎来快速增长的战略机遇期。试验检测服务是电子类产品科研生产的重要保障条件之一。在“十九大”报告提出我国经济发展转向“高质量发展”阶段的背景下,国防科工局在军工发展计划工作会上提出,要按照“三步走”的强军目标,加快建设中国特色先进国防科技工业体系,推动军工能力建设实现高质量发展。这一决策导向将给军工及军民融合方向上的电子类产品试验检测服务行业带来更加稳健的增长预期。在压载水设备方面,由于国际海事组织压载水公约已达到生效条件并已逐步要求强制实施,压载水设备及相关产品市场未来将迎来快速增长。 题材5: 鱼水雷武器系统 鱼水雷武器系统是我国海洋防务的重要武器装备,是潜艇及水面舰艇作战系统的重要组成部分,用于实现对水下、水面目标的攻击,用于针对重点海域的封锁与控制,是承担海洋防务的核心组成部分。该类设备不仅装备于我国海军,而且也是军贸出口的主要装备。 题材6: 水下信息传输系统及装备 水下信息传输系统及装备作为海军作战及训练使用的重要信息传输系统之一,广泛用于水下与水下、水面与水下作战平台间的信息互联互通、指挥控制,是我国海军建设网络化水下防御和作战系统的神经网络,有效构筑我国海洋防务中水上、水下一体化防务体系。 题材7: 资源优势 公司控股股东中船重工是我国海军装备业务覆盖面最广泛的大型综合性企业集团,是中国海军主战装备总体研发设计单位和总装建造、系统集成的骨干力量,拥有完备的海军装备研制开发、设备配套和售后保障能力。公司依托控股股东强大的资源优势,可以通过多渠道、多层次、多维度的资源整合和技术创新,在电子信息行业上形成综合性的竞争力优势。同时,随着混合所有制改革的进一步深入,中船重工电子信息板块资产证券化步伐将进一步加快,凭借控股股东国内领先的技术和人才优势,以及相关业务在工程化、产业化方面的深厚积累,进一步推动公司实现跨越式发展。 题材8: 技术优势 公司全资子公司长城电子是国内水下信息传输装备的专业科研生产企业,是该类装备的核心供应商。其自主技术覆盖水下信息传输装备算法、硬件、软件、产品化、工程化以及试验应用各方面,是国内少数拥有从算法到实际产品装备的水下信息传输装备研制生产企业。经过十几年探索发展,形成了适用于复杂海洋环境的一系列产品,获得了多项国内独有的创新性成果,相关技术指标处于国内领先水平。截至2017年末,公司共拥有相关发明专利授权24项、实用新型专利43项,外观设计专利1项。获得国家级科技进步奖一等奖一项;省部级科技进步奖16项,其中:一等奖4项、二等奖6项、三等奖6项。 题材9: 品牌优势 作为国内水下信息传输装备领域的核心企业,子公司长城电子拥有近30年的品牌沉淀,是国内该类装备的核心供应商,其产品已经广泛应用在我国各类舰艇、潜艇以及民用水下航行设备中,部分产品还参与了“蛟龙号”国家重大研究专项的试验。公司产品在水下信息传输领域拥有着良好的业界口碑,为未来市场的进一步拓展奠定了坚实的品牌基础。 题材10: 将获注66.65亿元资产 打造中船重工电子信息产业平台 2018年9月16日公告,公司拟以25.08元每股,分别向中船重工集团、七一五研究所、七一六研究所、七二六研究所、杰瑞集团、中船投资、国风投、泰兴永志发行股份及支付现金购买资产。其中,向中船重工集团发行股份及支付现金购买其持有的海声科技51%股权和辽海装备52%股权;向七一五研究所发行股份及支付现金购买其持有的海声科技49%股权;向七二六研究所发行股份及支付现金购买其持有的辽海装备48%股权;向七一六研究所发行股份购买其持有的青岛杰瑞62.48%股权;向杰瑞集团发行股份及支付现金购买其持有的杰瑞控股20%股权和杰瑞电子48.97%股权;向中船投资发行股份购买其持有的杰瑞控股40%股权和杰瑞电子5.10%股权;向国风投发行股份购买其持有的杰瑞控股40%股权;向泰兴永志发行股份购买其持有的中船永志49%股权。上述拟购买的资产预估作价66.65亿元,其中,现金支付约8亿元。同时,公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金不超320,125.91万元。通过本次重组,中船重工集团将水下信息探测、水下信息获取及水下信息对抗系统及配套装备业务注入中国海防,实现中国海防对水下信息系统各专业领域的全覆盖,将公司打造成为中船重工集团旗下电子信息产业板块的平台,整合中船重工集团资源并依托资本市场,充分发挥公司行业整合经验和运营能力,实现快速、健康的跨越式发展。 题材11: 拟回购1500万元-2300万元 控股股东拟增持1亿-6亿元 2018年10月16日公告,公司拟回购股份,回购金额不低于1,500万元,不超过2,300万元;回购价格不超40元/股,回购期限为自股东大会审议通过回购股份预案之日起6个月内。公司股票将于2018年10月17日开市起复牌。公司同日公告,公司控股股东中国船舶重工集团及其一致行动人,计划自2018年10月17日起6个月内,择机增持公司股份,拟增持金额不低于1亿元,不超过6亿元。 题材12: 公司的定位 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实十九大报告建设世界一流军队的战略目标,践行中船重工“以军为本、军民融合、技术领先、产融一体”的创新型领军企业发展目标,聚焦海洋防务装备主业,致力于把公司打造成为我国海洋防务装备产业的重要力量。 题材13: 公司的发展规划 公司作为中船重工海洋防务与电子信息业务板块的资本运作平台,将牢牢依托中船重工海洋防务装备研制生产的主体力量,凭借中船重工在高端精密导航与控制、海洋通信、水下探测与对抗、舰船电子与信息对抗、海陆空天潜一体化指挥系统等领域的强大研发资源,通过借助中船重工研究所与企业产研整合构筑的产业化优势,不断实现公司内涵式和外延式发展,通过夯实技术积累、强化技术创新,不断提升公司核心竞争力和盈利能力。 |
公司全称 | 中国船舶重工集团海洋防务与信息对抗股份有限公司 |
英文名称 | China Marine Information Electronics Company Limited |
曾用名 | 三星石化->中电广通->G中广通->中电广通 |
A股代码 | 600764 |
A股简称 | 中国海防 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 上交所主板A股 |
所属行业 | 安防设备 |
总经理 | -- |
法人代表 | 吴传利 |
董秘 | 夏军成 |
董事长 | 吴传利 |
证券事务代表 | 马凯 |
独立董事 | 李平,吴群,赵登平 |
联系电话 | 010-88573278 |
电子邮箱 | cecgt@cecgt.com |
传真 | 010-88573374 |
公司网址 | www.cmie.csic.com.cn |
办公地址 | 北京市海淀区首体南路9号主语国际中心1号楼 |
注册地址 | 北京市海淀区学院南路34号院2号楼4层东区 |
区域 | 北京 |
邮政编码 | 100044 |
注册资本(元) | 7.106亿 |
工商登记 | 91110000224344507P |
雇员人数 | 3638 |
管理人员人数 | 14 |
律师事务所 | 北京市嘉源律师事务所 |
会计事务所 | 致同会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 北斗导航 北京板块 风能 国企改革 航母概念 沪股通 计算机设备 军工 军民融合 量子通信 融资融券 上证380 新能源车 移动支付 中证500 中字头 昨日涨停 题材2: 经营范围 技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;投资及投资管理;货物进出口、技术进出口、代理进出口;销售电子及材料、电子元器件、仪器仪表和整机产品、电子应用产品和应用系统、电子专用设备、通信设备;承接电子应用系统工程、通讯工程;制造电子及材料、电子元器件、仪器仪表和整机产品、电子应用产品和应用系统、电子专用设备、通信设备。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) 题材3: 电子类产品、压载水电源的研制生产以及为相关电子设备提供试验检测服务 2017年,公司完成重大资产重组,主营业务发生变动,作为中船重工电子信息板块军民融合、产融一体的创新型平台。基于已经置入的资产,公司主营业务包括电子类产品、压载水电源的研制生产以及为相关电子设备提供试验检测服务。其中:电子类产品主要包括水下信息传输装备、水下武器系统专项设备、汽车电子配套产品、烟机电控产品等;压载水电源主要包括系列船用特种电源产品;试验检测服务主要是为军用电子设备、船用电气设备的环境与可靠性试验提供相关技术服务。 题材4: 军工电子及海洋防务装备行业 在军民融合产品方向上,随着十八大提出的海洋强国战略深入推进,以及“十九大”报告提出的加快形成军民融合深度发展格局,应用于国防领域的大量深远海技术存在着巨大的军转民应用空间。同时,随着我国军贸相关项目的开展,军民融合外销产品的市场空间也正在不断扩大,公司在海洋防务装备、海洋信息化设备等领域的国际化发展前景也越来越开阔,相关业务正迎来快速增长的战略机遇期。试验检测服务是电子类产品科研生产的重要保障条件之一。在“十九大”报告提出我国经济发展转向“高质量发展”阶段的背景下,国防科工局在军工发展计划工作会上提出,要按照“三步走”的强军目标,加快建设中国特色先进国防科技工业体系,推动军工能力建设实现高质量发展。这一决策导向将给军工及军民融合方向上的电子类产品试验检测服务行业带来更加稳健的增长预期。在压载水设备方面,由于国际海事组织压载水公约已达到生效条件并已逐步要求强制实施,压载水设备及相关产品市场未来将迎来快速增长。 题材5: 鱼水雷武器系统 鱼水雷武器系统是我国海洋防务的重要武器装备,是潜艇及水面舰艇作战系统的重要组成部分,用于实现对水下、水面目标的攻击,用于针对重点海域的封锁与控制,是承担海洋防务的核心组成部分。该类设备不仅装备于我国海军,而且也是军贸出口的主要装备。 题材6: 水下信息传输系统及装备 水下信息传输系统及装备作为海军作战及训练使用的重要信息传输系统之一,广泛用于水下与水下、水面与水下作战平台间的信息互联互通、指挥控制,是我国海军建设网络化水下防御和作战系统的神经网络,有效构筑我国海洋防务中水上、水下一体化防务体系。 题材7: 资源优势 公司控股股东中船重工是我国海军装备业务覆盖面最广泛的大型综合性企业集团,是中国海军主战装备总体研发设计单位和总装建造、系统集成的骨干力量,拥有完备的海军装备研制开发、设备配套和售后保障能力。公司依托控股股东强大的资源优势,可以通过多渠道、多层次、多维度的资源整合和技术创新,在电子信息行业上形成综合性的竞争力优势。同时,随着混合所有制改革的进一步深入,中船重工电子信息板块资产证券化步伐将进一步加快,凭借控股股东国内领先的技术和人才优势,以及相关业务在工程化、产业化方面的深厚积累,进一步推动公司实现跨越式发展。 题材8: 技术优势 公司全资子公司长城电子是国内水下信息传输装备的专业科研生产企业,是该类装备的核心供应商。其自主技术覆盖水下信息传输装备算法、硬件、软件、产品化、工程化以及试验应用各方面,是国内少数拥有从算法到实际产品装备的水下信息传输装备研制生产企业。经过十几年探索发展,形成了适用于复杂海洋环境的一系列产品,获得了多项国内独有的创新性成果,相关技术指标处于国内领先水平。截至2017年末,公司共拥有相关发明专利授权24项、实用新型专利43项,外观设计专利1项。获得国家级科技进步奖一等奖一项;省部级科技进步奖16项,其中:一等奖4项、二等奖6项、三等奖6项。 题材9: 品牌优势 作为国内水下信息传输装备领域的核心企业,子公司长城电子拥有近30年的品牌沉淀,是国内该类装备的核心供应商,其产品已经广泛应用在我国各类舰艇、潜艇以及民用水下航行设备中,部分产品还参与了“蛟龙号”国家重大研究专项的试验。公司产品在水下信息传输领域拥有着良好的业界口碑,为未来市场的进一步拓展奠定了坚实的品牌基础。 题材10: 将获注66.65亿元资产 打造中船重工电子信息产业平台 2018年9月16日公告,公司拟以25.08元每股,分别向中船重工集团、七一五研究所、七一六研究所、七二六研究所、杰瑞集团、中船投资、国风投、泰兴永志发行股份及支付现金购买资产。其中,向中船重工集团发行股份及支付现金购买其持有的海声科技51%股权和辽海装备52%股权;向七一五研究所发行股份及支付现金购买其持有的海声科技49%股权;向七二六研究所发行股份及支付现金购买其持有的辽海装备48%股权;向七一六研究所发行股份购买其持有的青岛杰瑞62.48%股权;向杰瑞集团发行股份及支付现金购买其持有的杰瑞控股20%股权和杰瑞电子48.97%股权;向中船投资发行股份购买其持有的杰瑞控股40%股权和杰瑞电子5.10%股权;向国风投发行股份购买其持有的杰瑞控股40%股权;向泰兴永志发行股份购买其持有的中船永志49%股权。上述拟购买的资产预估作价66.65亿元,其中,现金支付约8亿元。同时,公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股票募集配套资金不超320,125.91万元。通过本次重组,中船重工集团将水下信息探测、水下信息获取及水下信息对抗系统及配套装备业务注入中国海防,实现中国海防对水下信息系统各专业领域的全覆盖,将公司打造成为中船重工集团旗下电子信息产业板块的平台,整合中船重工集团资源并依托资本市场,充分发挥公司行业整合经验和运营能力,实现快速、健康的跨越式发展。 题材11: 拟回购1500万元-2300万元 控股股东拟增持1亿-6亿元 2018年10月16日公告,公司拟回购股份,回购金额不低于1,500万元,不超过2,300万元;回购价格不超40元/股,回购期限为自股东大会审议通过回购股份预案之日起6个月内。公司股票将于2018年10月17日开市起复牌。公司同日公告,公司控股股东中国船舶重工集团及其一致行动人,计划自2018年10月17日起6个月内,择机增持公司股份,拟增持金额不低于1亿元,不超过6亿元。 题材12: 公司的定位 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实十九大报告建设世界一流军队的战略目标,践行中船重工“以军为本、军民融合、技术领先、产融一体”的创新型领军企业发展目标,聚焦海洋防务装备主业,致力于把公司打造成为我国海洋防务装备产业的重要力量。 题材13: 公司的发展规划 公司作为中船重工海洋防务与电子信息业务板块的资本运作平台,将牢牢依托中船重工海洋防务装备研制生产的主体力量,凭借中船重工在高端精密导航与控制、海洋通信、水下探测与对抗、舰船电子与信息对抗、海陆空天潜一体化指挥系统等领域的强大研发资源,通过借助中船重工研究所与企业产研整合构筑的产业化优势,不断实现公司内涵式和外延式发展,通过夯实技术积累、强化技术创新,不断提升公司核心竞争力和盈利能力。 |
成立日期 | 1993-11-18 | 发行市盈率(倍) | 16.9 |
发行方式 | 网下定价发行 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1044万 | 每股发行价(元) | 6.18 |
发行费用(元) | 510.0万 | 发行总市值(元) | 6449万 |
募集资金净额(元) | 5939万 | 首日开盘价(元) | 12.00 |
首日收盘价(元) | 11.68 | 首日换手率 | 52.14% |
定价中签率 | 0.43% | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 1993-11-18 |
发行市盈率(倍) | 16.9 |
发行方式 | 网下定价发行 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 1044万 |
每股发行价(元) | 6.18 |
发行费用(元) | 510.0万 |
发行总市值(元) | 6449万 |
募集资金净额(元) | 5939万 |
首日开盘价(元) | 12.00 |
首日收盘价(元) | 11.68 |
首日换手率 | 52.14% |
定价中签率 | 0.43% |
网下配售中签率 | -- |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股 | 329032461 | 46.3% | 不变 |
中国船舶集团有限公司第七一五研究所 | 流通A股 | 54028216 | 7.6% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司-2023年面向专业投资者非公开发行可交换公司债券质押专户 | 流通A股 | 24948076 | 3.51% | 新进 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 流通A股 | 24948076 | 3.51% | 减持 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 23548028 | 3.31% | 减持 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 14583717 | 2.05% | 不变 |
中国船舶集团有限公司第七二六研究所 | 流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股 | 329032461 | 46.3% | 不变 |
中国船舶集团有限公司第七一五研究所 | 流通A股 | 54028216 | 7.6% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 流通A股 | 49896152 | 7.02% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 24858029 | 3.5% | 减持 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 14583717 | 2.05% | 不变 |
中国船舶集团有限公司第七二六研究所 | 流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
中国船舶集团有限公司第七一六研究所 | 流通A股 | 5253399 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股 | 329032461 | 46.3% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 流通A股 | 54028216 | 7.6% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 流通A股 | 49896152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30269058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 14583717 | 2.05% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一六研究所 | 流通A股 | 5253399 | 0.74% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329032461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54028216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49896152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30269058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 14583717 | 2.05% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一六研究所 | 限售流通A股 | 5253399 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
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中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329032461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54028216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49896152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30269058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 14583717 | 2.05% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一六研究所 | 限售流通A股 | 5253399 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
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中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329032461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54028216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49896152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30269058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 14583717 | 2.05% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一六研究所 | 限售流通A股 | 5253399 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329032461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54028216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49896152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30269058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26355612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26130533 | 3.68% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 20201415 | 2.84% | -1150600 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15797832 | 2.22% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10944430 | 1.54% | 不变 |
鹏起万里产融(嘉兴)投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 8666600 | 1.22% | -3222200 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329,032,461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54,028,216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49,896,152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30,269,058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26,355,612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26,130,533 | 3.68% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 21,352,015 | 3.00% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15,797,832 | 2.22% | 不变 |
鹏起万里产融(嘉兴)投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 11,888,800 | 1.67% | -648300 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10,944,430 | 1.54% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329,032,461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54,028,216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49,896,152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 流通A股 | 30,269,058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26,355,612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 流通A股 | 26,130,533 | 3.68% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 21,352,015 | 3.00% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 流通A股 | 15,797,832 | 2.22% | 不变 |
鹏起万里产融(嘉兴)投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 12,537,100 | 1.76% | -262900 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10,944,430 | 1.54% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329,032,461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54,028,216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49,896,152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 限售流通A股 | 30,269,058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26,355,612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 限售流通A股 | 26,130,533 | 3.68% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 流通A股 | 21,352,015 | 3.00% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 限售流通A股 | 15,797,832 | 2.22% | 不变 |
鹏起万里产融(嘉兴)投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 12,800,000 | 1.80% | -295062 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10,944,430 | 1.54% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
中国船舶重工集团有限公司 | 流通A股,限售流通A股 | 329,032,461 | 46.30% | 不变 |
中国船舶重工集团公司第七一五研究所 | 限售流通A股 | 54,028,216 | 7.60% | 不变 |
江苏杰瑞科技集团有限责任公司 | 限售流通A股 | 49,896,152 | 7.02% | 不变 |
国新投资有限公司 | 限售流通A股 | 30,269,058 | 4.26% | 不变 |
中船投资管理(天津)有限公司 | 限售流通A股 | 26,355,612 | 3.71% | 不变 |
国家军民融合产业投资基金有限责任公司 | 限售流通A股 | 26,130,533 | 3.68% | 不变 |
中国国有资本风险投资基金股份有限公司 | 限售流通A股 | 21,352,015 | 3.00% | 不变 |
鹏起万里产融(嘉兴)投资合伙企业(有限合伙) | 流通A股 | 13,095,062 | 1.84% | -15327175 |
中国船舶重工集团公司第七二六研究所 | 限售流通A股 | 10,944,430 | 1.54% | 不变 |
国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司-国新央企运营(广州)投资基金(有限合伙) | 限售流通A股 | 15,797,832 | 2.22% | 不变 |