公司全称 | 上海国际港务(集团)股份有限公司 | |||
英文名称 | Shanghai International Port (Group) Co.,Ltd. | 曾用名 | 上港集箱->G上港->上港集箱 | |
A股代码 | 600018 | A股简称 | 上港集团 | |
B股代码 | B股简称 | -- | ||
H股代码 | -- | H股简称 | -- | |
证券类别 | 上交所主板A股 | 所属行业 | 港口水运 | |
总经理 | 严俊 | 法人代表 | 顾金山 | |
董秘 | 丁向明 | 董事长 | 顾金山 | |
证券事务代表 | -- | 独立董事 | 曲林迟,邵瑞庆,张建卫,刘少轩 | |
联系电话 | 021-55333388 | 电子信箱 | 600018@portshanghai.com.cn | |
传真 | 021-35308688 | 公司网址 | www.portshanghai.com.cn | |
办公地址 | 上海市虹口区东大名路358号(国际港务大厦) | 注册地址 | 中国(上海)自由贸易试验区同汇路1号综合大楼A区4楼 | |
区域 | 上海 | 邮政编码 | 200080 | |
注册资本(元) | 232.8亿 | 工商登记 | 913100001322075806 | |
雇员人数 | 13546 | 管理人员人数 | 24 | |
律师事务所 | 北京观韬中茂(上海)律师事务所 | 会计师事务所 | 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙) | |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 HS300_ MSCI中国 标准普尔 参股银行 长江三角 富时罗素 港口水运 沪股通 沪企改革 机构重仓 免税概念 融资融券 上海板块 上海自贸 上证380 体育产业 一带一路 证金持股 中超概念 题材2: 经营范围 国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁;国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务;船舶引水、拖带,船务代理,货运代理;为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营;港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)。 题材3: 上海港公共码头的运营商 上港集团是上海港公共码头的运营商,是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业,目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司,也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务,主营业务分为:集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。 题材4: 港口行业 从港口行业本身的发展来看,一是,港口业务量增长放缓,经济效益提升面临压力。受全球经济增速放缓和中国进出口负增长影响,我国港口业务量增速放缓,集装箱吞吐量总体告别了过去两位数高速增长转为个位数增长,成本刚性增长和业务结构的变化使码头效益提升面临较大压力。大宗商品量价齐跌,进口低迷运行,对港口散货业务影响较为突出。二是,港口市场竞争环境与方式正发生着变化。全球码头运营商正加快构建全球网络,抢占市场份额,并购更加频繁,市场集中度进一步提高。港口竞争模式正由通过能力和吞吐量的竞争,转为服务质量、综合物流、科技创新和可持续发展能力等方面的竞争。三是,港口的信息化、自动化、智能化和绿色节能正加速推进。自动化、智能化技术应用成为降低港口运营成本、提高效率的主要手段;借助互联网、大数据打造智慧信息平台,港口服务向平台化的转变已成为发展方向;推动港航业形成绿色低碳循环发展新方式,营造良好生态环境,建设绿色港口,已成为行业的共识。 题材5: 优越的地理位置 上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点,毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,地理位置得天独厚,集疏运网络四通八达。 题材6: 发达的腹地经济 上海港的核心货源腹地--长江流域,是我国经济总量规模最大、极具发展活力和发展潜力的经济带,在国民经济发展中占有十分重要的地位。 题材7: 良好的发展环境 国家建设上海国际航运中心为公司的发展创造了良好的外部环境。“一个基本建成和三个基本形成”的总体目标,为上海国际航运中心建设指明了发展方向,探索建立国际航运发展综合试验区,再次聚焦洋山保税港区,为公司的发展拓展了空间。上海自贸区政策复制推广,“四个中心”建设不断提速,国资国企改革全面深化,为公司深化改革和加快转型提供了有利条件。 题材8: 同盛投资拟转让15%公司股权至中远海运集团 2017年6月12日公告,公司股东上海同盛投资(集团)有限公司与中国远洋海运集团有限公司签署股份转让协议。同盛投资拟将其持有的上港集团3,476,051,198股股份(占公司总股本的15.00%)协议转让予中远海运集团,标的股份的价格为5.45元/股。上海市国资委于6月9日同意同盛投资撤销委托上海国际集团有限公司管理上港集团15%股权表决权的申请。公司股票将于6月13日开市起复牌。 题材9: 拟挂牌出售星外滩100%股权 预计可增厚净利11.7亿元 2018年10月11日公告,公司拟通过上海联合产权交易所以公开挂牌的方式一次性出售上海星外滩开发建设有限公司100%的股权,挂牌价格不低于人民币12,785,653,298.23元。如交易顺利完成,预计本次出售股权(按照星外滩100%股权挂牌底价及其2018年6月30日财务数据计算)将增加公司合并财务报表投资收益约人民币15.5亿元,归属于母公司股东的净利润约人民币11.7亿元。 |
公司全称 | 上海国际港务(集团)股份有限公司 |
英文名称 | Shanghai International Port (Group) Co.,Ltd. |
曾用名 | 上港集箱->G上港->上港集箱 |
A股代码 | 600018 |
A股简称 | 上港集团 |
B股代码 | |
B股简称 | -- |
H股代码 | -- |
H股简称 | -- |
证券类别 | 上交所主板A股 |
所属行业 | 港口水运 |
总经理 | 严俊 |
法人代表 | 顾金山 |
董秘 | 丁向明 |
董事长 | 顾金山 |
证券事务代表 | -- |
独立董事 | 曲林迟,邵瑞庆,张建卫,刘少轩 |
联系电话 | 021-55333388 |
电子邮箱 | 600018@portshanghai.com.cn |
传真 | 021-35308688 |
公司网址 | www.portshanghai.com.cn |
办公地址 | 上海市虹口区东大名路358号(国际港务大厦) |
注册地址 | 中国(上海)自由贸易试验区同汇路1号综合大楼A区4楼 |
区域 | 上海 |
邮政编码 | 200080 |
注册资本(元) | 232.8亿 |
工商登记 | 913100001322075806 |
雇员人数 | 13546 |
管理人员人数 | 24 |
律师事务所 | 北京观韬中茂(上海)律师事务所 |
会计事务所 | 普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙) |
核心题材 |
题材 题材1: 所属板块 HS300_ MSCI中国 标准普尔 参股银行 长江三角 富时罗素 港口水运 沪股通 沪企改革 机构重仓 免税概念 融资融券 上海板块 上海自贸 上证380 体育产业 一带一路 证金持股 中超概念 题材2: 经营范围 国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁;国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务;船舶引水、拖带,船务代理,货运代理;为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营;港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)。 题材3: 上海港公共码头的运营商 上港集团是上海港公共码头的运营商,是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业,目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司,也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务,主营业务分为:集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。 题材4: 港口行业 从港口行业本身的发展来看,一是,港口业务量增长放缓,经济效益提升面临压力。受全球经济增速放缓和中国进出口负增长影响,我国港口业务量增速放缓,集装箱吞吐量总体告别了过去两位数高速增长转为个位数增长,成本刚性增长和业务结构的变化使码头效益提升面临较大压力。大宗商品量价齐跌,进口低迷运行,对港口散货业务影响较为突出。二是,港口市场竞争环境与方式正发生着变化。全球码头运营商正加快构建全球网络,抢占市场份额,并购更加频繁,市场集中度进一步提高。港口竞争模式正由通过能力和吞吐量的竞争,转为服务质量、综合物流、科技创新和可持续发展能力等方面的竞争。三是,港口的信息化、自动化、智能化和绿色节能正加速推进。自动化、智能化技术应用成为降低港口运营成本、提高效率的主要手段;借助互联网、大数据打造智慧信息平台,港口服务向平台化的转变已成为发展方向;推动港航业形成绿色低碳循环发展新方式,营造良好生态环境,建设绿色港口,已成为行业的共识。 题材5: 优越的地理位置 上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”“T”型交汇点,毗邻全球东西向国际航道主干线,以广袤富饶的长江三角洲和长江流域为主要经济腹地,地理位置得天独厚,集疏运网络四通八达。 题材6: 发达的腹地经济 上海港的核心货源腹地--长江流域,是我国经济总量规模最大、极具发展活力和发展潜力的经济带,在国民经济发展中占有十分重要的地位。 题材7: 良好的发展环境 国家建设上海国际航运中心为公司的发展创造了良好的外部环境。“一个基本建成和三个基本形成”的总体目标,为上海国际航运中心建设指明了发展方向,探索建立国际航运发展综合试验区,再次聚焦洋山保税港区,为公司的发展拓展了空间。上海自贸区政策复制推广,“四个中心”建设不断提速,国资国企改革全面深化,为公司深化改革和加快转型提供了有利条件。 题材8: 同盛投资拟转让15%公司股权至中远海运集团 2017年6月12日公告,公司股东上海同盛投资(集团)有限公司与中国远洋海运集团有限公司签署股份转让协议。同盛投资拟将其持有的上港集团3,476,051,198股股份(占公司总股本的15.00%)协议转让予中远海运集团,标的股份的价格为5.45元/股。上海市国资委于6月9日同意同盛投资撤销委托上海国际集团有限公司管理上港集团15%股权表决权的申请。公司股票将于6月13日开市起复牌。 题材9: 拟挂牌出售星外滩100%股权 预计可增厚净利11.7亿元 2018年10月11日公告,公司拟通过上海联合产权交易所以公开挂牌的方式一次性出售上海星外滩开发建设有限公司100%的股权,挂牌价格不低于人民币12,785,653,298.23元。如交易顺利完成,预计本次出售股权(按照星外滩100%股权挂牌底价及其2018年6月30日财务数据计算)将增加公司合并财务报表投资收益约人民币15.5亿元,归属于母公司股东的净利润约人民币11.7亿元。 |
成立日期 | 1988-10-21 | 发行市盈率(倍) | 0 |
发行方式 | 吸收合并 | 每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 24.22亿 | 每股发行价(元) | 3.67 |
发行费用(元) | -- | 发行总市值(元) | 88.88亿 |
募集资金净额(元) | -- | 首日开盘价(元) | 3.67 |
首日收盘价(元) | 3.79 | 首日换手率 | 13.36% |
定价中签率 | -- | 网下配售中签率 | -- |
成立日期 | 1988-10-21 |
发行市盈率(倍) | 0 |
发行方式 | 吸收合并 |
每股面值(元) | 1.00 |
发行量(股) | 24.22亿 |
每股发行价(元) | 3.67 |
发行费用(元) | -- |
发行总市值(元) | 88.88亿 |
募集资金净额(元) | -- |
首日开盘价(元) | 3.67 |
首日收盘价(元) | 3.79 |
首日换手率 | 13.36% |
定价中签率 | -- |
网下配售中签率 | -- |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6590134081 | 28.3% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 6531312845 | 28.05% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 3620549712 | 15.55% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1217876863 | 5.23% | 增持 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 726720109 | 3.12% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 210440414 | 0.9% | 减持 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172814922 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6590134081 | 28.3% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 6531312845 | 28.05% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 3620549712 | 15.55% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1216351263 | 5.22% | 减持 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 726720109 | 3.12% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 214893810 | 0.92% | 减持 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172814922 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6590134081 | 28.3% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 6531312845 | 28.05% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 3620549712 | 15.55% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1217980863 | 5.23% | 增持 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 726720109 | 3.12% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 228317698 | 0.98% | 减持 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172814922 | 0.74% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6590134081 | 28.30% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 6531312845 | 28.05% | 不变 |
中远海运控股股份有限公司 | 流通A股 | 3620549712 | 15.55% | 新进 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1217316163 | 5.23% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6590134081 | 28.30% | 32668200 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 6531312845 | 28.05% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3476051198 | 14.93% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1217316163 | 5.23% | -800000 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 726720109 | 3.12% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 307871397 | 1.32% | -66707385 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172814922 | 0.74% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6557465881 | 28.16% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 6531312845 | 28.05% | 703635273 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3476051198 | 14.93% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1218116163 | 5.23% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海国有资本投资有限公司 | 流通A股 | 6557465881 | 28.16% | 新进 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5827677572 | 25.03% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3476051198 | 14.93% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1218116163 | 5.23% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 6540480981 | 28.10% | 398551139 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5827677572 | 25.03% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3476051198 | 14.93% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1218116163 | 5.23% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 726720109 | 3.12% | -398551139 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 575353964 | 2.47% | 200469350 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 389469544 | 1.67% | -44085131 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 6141929842 | 26.38% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5827677572 | 25.03% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3476051198 | 14.93% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1218116163 | 5.23% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 1125271248 | 4.83% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 433554675 | 1.86% | 32299947 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 374884614 | 1.61% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 6141929842 | 26.38% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5827677572 | 25.03% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3476051198 | 14.93% | 不变 |
上海久事(集团)有限公司 | 流通A股 | 1218116163 | 5.23% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 1125271248 | 4.83% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975471600 | 4.19% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693313728 | 2.98% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590493723 | 2.54% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 401254728 | 1.72% | 147951989 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 374884614 | 1.61% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 7,267,201,090 | 31.36% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5,827,677,572 | 25.15% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3,476,051,198 | 15.00% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 1,125,271,248 | 4.86% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975,471,600 | 4.21% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693,313,728 | 2.99% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590,493,723 | 2.55% | 不变 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 374,884,614 | 1.62% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 253,302,739 | 1.09% | 28432229 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172,814,922 | 0.75% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 7,267,201,090 | 31.36% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5,827,677,572 | 25.15% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3,476,051,198 | 15.00% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 1,125,271,248 | 4.86% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975,471,600 | 4.21% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693,313,728 | 2.99% | -2 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590,493,723 | 2.55% | 不变 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 374,884,614 | 1.62% | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 流通A股 | 224,870,510 | 0.97% | 新进 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172,814,922 | 0.75% | 不变 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 7,267,201,090 | 31.36% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5,827,677,572 | 25.15% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3,476,051,198 | 15.00% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 1,125,271,248 | 4.86% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975,471,600 | 4.21% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693,313,730 | 2.99% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590,493,723 | 2.55% | 不变 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 374,884,614 | 1.62% | 不变 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172,814,922 | 0.75% | 不变 |
中央汇金资产管理有限责任公司 | 流通A股 | 155,972,000 | 0.67% | 新进 |
股东名称 | 股份类型 | 持股数(股) | 占总股本持股比例 | 增减(股) |
---|---|---|---|---|
上海市国有资产监督管理委员会 | 流通A股 | 7,267,201,090 | 31.36% | 不变 |
亚吉投资有限公司 | 流通A股 | 5,827,677,572 | 25.15% | 不变 |
中国远洋海运集团有限公司 | 流通A股 | 3,476,051,198 | 15.00% | 不变 |
上海同盛投资(集团)有限公司 | 流通A股 | 1,125,271,248 | 4.86% | 不变 |
上海城投(集团)有限公司 | 流通A股 | 975,471,600 | 4.21% | 不变 |
中国证券金融股份有限公司 | 流通A股 | 693,313,730 | 2.99% | 不变 |
上海国际集团有限公司 | 流通A股 | 590,493,723 | 2.55% | 不变 |
招商局港口发展(深圳)有限公司 | 流通A股 | 374,884,614 | 1.62% | 不变 |
上海国有资产经营有限公司 | 流通A股 | 172,814,922 | 0.75% | 不变 |
中国工商银行股份有限公司-中证上海国企交易型开放式指数证券投资基金 | 流通A股 | 191,557,030 | 0.83% | 2021200 |