题材

题材1: 所属板块 2025规划 MSCI中国 标准普尔 大飞机 富时罗素 国企改革 航母概念 航天概念 航天航空 江苏板块 军工 融资融券 深成500 深股通 通用航空 中证500

题材2: 经营范围 航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务;利用自有资产对外投资。

题材3: 航空动力控制系统产品 公司主要从事航空与防务、燃机与非航空民品、国际合作三大业务,通过加快价值链优化和专业平台整合,重点提升产业发展质量,实现销售收入25.98亿元。其中,航空与防务业务主要包括航空发动机控制系统及衍生产品的研制、生产、修理和销售,航空与防务收入占比70%以上;燃机与非航空民品业务主要涉及以动力控制系统核心技术为基础,重点向燃机控制、新能源控制、汽车自动变速控制、工程及行走机械配套产品等相关领域辐射和延伸产品的研制、生产、销售和服务;国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。

题材4: 航空发动机控制产业 “两机”专项的启动将促进动力控制技术和产品的跨越发展。“十三五”期间,我国发动机产业将加快推进重点科研型号研制、提升重点型号批生产能力,加快构建、完善专业化能力突出的、军民结合的科研生产体系。十八大报告中提出的加速发展模式转型的总体要求为公司在非航空民品领域带来新机遇。目前国内自主高端产品品牌缺失,公司可依托自身专业优势,以市场为导向,参照国外标杆企业产品系列推出核心产品和整体解决方案,并推进体制机制创新激发发展活力,通过内生式与外延式发展,大力发展战略性新兴产业、高新技术产业,加快非航空民品产业结构调整。

题材5: 技术领先优势 公司拥有强大的科研技术能力,初步建立起相对完整的预研、研制、生产、试验和售后服务体系;拥有先进的数字化精密机械加工、特种工艺、计量检测能力,形成了柔性化、数字化、高水平的关键零部件加工制造能力。公司现有国家级技术中心1个,省级技术中心2个,与北航、南航、西工大等国内知名院校以及美国GE、霍尼韦尔、英国罗罗等国际知名公司建立了良好的合作关系。近年来,公司科研成果与专利技术持续增长,截至2015年底,公司共获专利授权近500项,获得省部级科技进步奖共计100余项,核心技术竞争力不断增强。

题材6: 队伍成熟优势 通过型号科研生产任务的带动,打造了一支国内一流专业技术人才队伍。截至2015年公司拥有各类科研与工程技术人员2,160人,其中首席技术专家7人,一级技术专家52人,二级技术专家44人,各级技能专家67人,科研人员的数量与能力不断提升,促使新品研制周期不断缩短,产品寿命、可靠性、安全性大大提高,满足了客户需求。

题材7: 体系完善优势 公司建立了完备的质量与研发体系,相关单位通过了GJB9001B、AS9100C质量体系认证,同时已将综合平衡计分卡、精益6西格玛、矩阵式项目管理和并行工程等多种先进的管理工具和方法应用于经营和科研生产管理。通过健全的体系保障,公司顺利完成了各项生产经营任务,产品交付和产品质量获得了客户的高度评价。

题材8: 实际控制人 2016年3月3日公告,3月2日,上级机关宣布中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。自此,中国航发的组建进入实质性阶段,新组建成立的中国航发将成为公司的实际控制人。

题材9: 航空发动机控制系统(国内唯一) 通过定向增发及资产置换,公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地,主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产,同时不同程度地从事公司产品的维修业务,在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势,此外,由于航空市场的特殊性,公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求,基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。